OPERACIONES DE IMPORTACION

RECEPCIÓN

Al arribo de la aeronave, la compañía área recibe las guías aéreas originales y realiza el manifiesto de vuelo. Lo registra en el sistema informático de la Aduana (Malvina) y lo presenta en la aduana para su autorización de ingreso.
La empresa de servicios de rampa traslada la carga desde el avión hasta el Sector de Recepción de carga de TCA.

Con la presentación del manifiesto de vuelo autorizado por la aduana, personal de TCA controla que las características de la carga recibida coincidan con lo declarado en el manifiesto: controlan el peso, la cantidad de bultos y la condición del embalaje. En caso de detectar diferencia de peso, una cantidad mayor o menor de bultos o deficiencias en el embalaje, se labra un acta que firma personal de aduana, de la línea área y de TCA. Personal de TCA registra esta información en su sistema informático, conectado en tiempo real con el sistema informático Malvina.

ESTIBA Y ALMACENAJE

De acuerdo con las instrucciones del manifiesto, el personal de TCA distribuye la carga al sector correspondiente.

De esta manera, la carga se almacena en los diferentes depósitos en función de lo manifestado: Sector DAP (Directo a Plaza), Courier, Tránsito, Cámara de frío, Cargas peligrosas o Jaula de valores.
Cada sector registra la posición de estiba en el sistema informático de TCA.

DESCONSOLIDACIÓN

Para aquellas cargas consolidadas, que vienen consignadas a un agente de carga internacional, el agente presenta ante la Aduana, el Manifiesto de Desconsolidación mediante el sistema Malvina. Este sistema transmite la información al sistema informático de TCA.
Personal de TCA controla que el Manifiesto de Desconsolidación está debidamente autorizado por la Aduana y efectúa la desconsolidación física de la carga.

Personal de TCA ingresa los datos de la desconsolidación en su propio sistema informático, que lo transmite automáticamente al sistema Malvina, mediante un proceso EDI, confirmando el ingreso de la carga al depósito.

EGRESO

Una vez cerrado el ingreso a depósito en el sistema Malvina, el despachante puede registrar el despacho asociado a dicha carga en dicho sistema.
El sistema Malvina le asigna el canal de verificación: con canal rojo, es verificado el contenido de la carga y la documentación; con canal naranja, es verificada únicamente la documentación; con canal verde, la carga no se verifica.

El cliente se dirige a la Tesorería de TCA con la documentación de aduana correspondiente a su carga y abona los servicios brindados por TCA, donde personal de Tesorería le entrega una Factura por triplicado.

El cliente se presenta en la Oficina del Depósito donde se encuentra su carga, con el triplicado de la Factura y el Despacho. Personal de TCA ingresa los datos de la documentación en su propio sistema informático que mediante una conexión interfaz envía los datos al sistema Malvina, que emite la Salida a Plaza por triplicado. Personal de Aduana controla la documentación y firma la Salida a Plaza. El cliente presenta la Salida a Plaza autorizada por aduana al personal de TCA, que emite una Orden de Entrega. Con dicha Orden de Entrega se habilita el paso del transportista a través de la cabina de control del ingreso de camiones al predio fiscal.

Personal de TCA pasa la Orden de Entrega por un equipo lector de código de barras, que la transmite a los autoelevadores del depósito en que se encuentra la carga. El camión ingresa a la terminal y se dirige al depósito correspondiente, mientras tanto el autoelevador toma la carga de la posición de estiba y la prepara para la entrega. En este sector, personal de TCA, controla que se entreguen las cargas correspondientes a cada Salida a Plaza en los vehículos correspondientes. Finalmente en la salida de la zona primaria aduanera, la Aduana controla que la mercadería cargada en el camión coincida con los datos que figuran en la Salida a Plaza.